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液压油缸泄压的原因是什么

发布日期:2021-12-21 04:12   浏览量:
1、密封方面:在液压缸中,提到泄漏,首先考虑的是密封道,因为密封是液压缸中的防漏部件。 主要包括YX型密封圈、组合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O型圈、网格圈、斯特密封等。 其中YX型密封圈、组合式密封图、U型密封圈主要依靠压力油的压力产生张力,使内外唇张开实现密封,直线 内唇和外唇的质量非常高。  V形密封圈、O形圈、网格圈和ster密封主要采用压缩密封。 密封件理化性能的好坏直接影响液压缸产品的质量。
 
  2、油类污染:包括气体污染、颗粒物污染、水污染等。
  ①气体污染:在常压下,一部分空气可溶解在液压油中。 在液压系统的高压作用下,油中会溶解更多的空气或气体。 空气在油中形成气泡。 如果液压支架在工作过程中在很短的时间内在高低压之间快速变化,气泡会在高压侧产生高温而在低压侧破裂。 如果液压系统的元件表面有凹坑和损伤,液压油会高速冲到元件表面,加速表面磨损,造成泄漏。 这种由气蚀引起的腐蚀称为气蚀。
 
  ②颗粒物污染:由于试验台被颗粒物污染,泄漏的概率很小,但在实践中仍然存在。 液压缸在使用过程中,由于上述原因产生的颗粒有的粘附在密封件上,有的粘附在活动面上,划伤密封件的密封面,造成密封件失效,造成液压缸 泄漏。 这种故障可以通过去除不干净的毛刺,清洗各部件,然后更换密封部件; 越严重的会“拉缸”,这类故障的排查就比较麻烦; 更严重的会导致气缸报废。  .
  ③水污染:由于工作环境潮湿等因素,水可能进入液压系统。 水会与液压油反应形成酸性物质和油泥,降低液压油的润滑性能,加速元件磨损,水还会造成调节阀的阀杆粘结,使调节阀使用困难 操作,刮伤密封件并导致泄漏。
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